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宇通新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池：破局行業(yè)痛點，引領環(huán)衛(wèi)新能源變革新航向

發(fā)布時間：2025-05-07 10:29:43來源：宇通環(huán)衛(wèi)作者：茜茜

在當前全球氣候變化與環(huán)境治理的大背景下，“雙碳”目標已成為我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略導向。環(huán)衛(wèi)行業(yè)，作為城市環(huán)境治理的重要一環(huán)，正處于向高效化、低碳化轉(zhuǎn)型的關鍵時期。

新能源環(huán)衛(wèi)車作為推動這一轉(zhuǎn)型的重要力量，承載著行業(yè)的期待，然而，當前其發(fā)展卻面臨著諸多技術瓶頸的掣肘。

其一，能量密度局限導致車輛普遍存在“跑不遠、裝不多”的問題，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)占據(jù)底盤過重比例，上裝空間受限。

其二，溫控技術滯后使車輛在極端氣候下性能波動顯著，北方冬季續(xù)航衰減超30%、夏季熱失控風險升高等問題突出。

其三，電池壽命過短提高全生命周期成本，外殼銹蝕、電解液滲漏等隱患更威脅作業(yè)安全。

技術升級：三維度突破困局，重新定義行業(yè)標桿

作為行業(yè)頭部企業(yè)的宇通環(huán)衛(wèi)，近日推出了新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池，無疑為解決這些難題帶來了新的希望。新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池有哪些亮點？我們一起來看下。

部分傳統(tǒng)電池為追求續(xù)航提升，進行簡單堆疊電池電量，導致整車購買成本升高和整車裝載能力下降，對用戶來說得不償失。新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池則將能量密度和體積密度進行顯著提升，既保持強勁性能，又實現(xiàn)了輕量化設計，釋放更多上裝空間，真正實現(xiàn)"減重不減能，載重更強勁"的雙重突破。

當多數(shù)企業(yè)還在比拼“8年質(zhì)保”時，宇通環(huán)衛(wèi)直接將電池質(zhì)保標準拉升至最長10年，提高環(huán)衛(wèi)車全生命周期成本效益，這背后是三重技術托底：長壽命電芯、獨有防腐結構和全新自研液熱、液冷技術，確保電池在全壽命周期內(nèi)無銹蝕風險，低溫環(huán)境下杜絕高壓漏電及熱失控隱患，高溫環(huán)境下降低充電末端溫度，讓安全與效能雙重在線。

其中，液熱液冷技術與行業(yè)常規(guī)使用的電池包內(nèi)高壓部件設計（加熱膜）不同，加熱膜直接包裹在電池絕緣膜上，一旦脫落干燒，便會存在安全風險。而液熱、液冷的結構原理類似家庭地暖，散熱水道位于電池底板上，可使電池全年工作在良好溫度區(qū)間，避免干燒，安全系數(shù)更高。

此外，新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池的全場景適應能力也是一大亮點。其通過液冷、液熱技術，精準控制電池溫度均衡維持在黃金高效工作區(qū)間，抑制高溫（65℃以下）、低溫（-10℃以上）導致的續(xù)航衰減、動力不足和充電變慢的現(xiàn)象，保證新能源環(huán)衛(wèi)車能夠在各種復雜環(huán)境下穩(wěn)定運行，為環(huán)衛(wèi)作業(yè)的全年無休提供了可能。

技術引領：重構效率體系，共筑綠色環(huán)衛(wèi)新生態(tài)

新一代新能源環(huán)衛(wèi)車高比能電池的推出，將對新能源環(huán)衛(wèi)車電池行業(yè)帶來哪些影響？

對用戶端，其“減重不減能”的輕量化設計與長壽命特性，使單臺車輛全生命周期成本大大降低。寬域溫控能力則減少因氣候?qū)е碌淖鳂I(yè)中斷，年平均有效作業(yè)時長大幅提升。

對行業(yè)端，該技術突破了“續(xù)航-載重-安全”的三角制約，為后續(xù)智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等技術的疊加提供了底層支持，推動環(huán)衛(wèi)裝備從單一作業(yè)工具向智慧化城市服務單元邁進，引領整個行業(yè)向更高層次發(fā)展。