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      槽罐車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)怎么防?

      2025-03-17 08:41:02來(lái)源:中物聯(lián)危化品物流分會(huì)作者:君君

        易燃液體、液化烴槽罐車發(fā)生泄漏的幾種情況

        易燃液體、液化烴(常見(jiàn)的有液化石油氣、液化乙烯、液化丙烯)槽罐車罐體發(fā)生泄漏有如下幾種情況:

        1.罐體焊縫爆裂,導(dǎo)致泄漏。罐體焊縫存在微裂紋或沙眼,使用一段時(shí)間后因受壓而出現(xiàn)焊縫爆裂,導(dǎo)致泄漏。

        2.罐體因罐內(nèi)液體受熱膨脹破裂,導(dǎo)致泄漏。由于液體的不可壓縮性和易燃液體、液化烴受熱易膨脹性,如果罐體被過(guò)量充裝至100%滿裝,罐體就會(huì)因罐內(nèi)液體受熱膨脹破裂而導(dǎo)致泄漏。

        3.罐體因罐內(nèi)液體受熱氣化超壓發(fā)生爆炸性破裂,導(dǎo)致瞬間傾瀉式泄漏。由于易燃液體、液化烴的沸點(diǎn)都比較低,受熱非常容易氣化,罐體內(nèi)液體受到較劇烈的熱源加熱時(shí),會(huì)迅速產(chǎn)生大量蒸氣,導(dǎo)致罐體超壓超限發(fā)生爆炸性破裂。

        4.受撞擊破裂,導(dǎo)致泄漏。盛裝易燃液體、液化烴的罐體均為金屬材質(zhì)制造,可耐受一定的外力撞擊,但,當(dāng)撞擊力超過(guò)了限度,罐體就會(huì)破裂而導(dǎo)致泄漏。

        一般情況下,易燃液體、液化烴槽罐車罐體泄漏的主要原因是受外力撞擊罐體破損而造成,其次是罐內(nèi)液體受交通事故火災(zāi)加熱導(dǎo)致氣化超壓造成。槽罐車罐體受外力撞擊破損存在二種情況,一是車輛側(cè)翻撞擊。二是被其他車輛撞擊。
      槽罐車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

        槽罐車側(cè)翻情形與預(yù)防

        1.急剎車造成側(cè)翻。液體槽罐車具有“半桶水”特點(diǎn),急剎車會(huì)導(dǎo)致車輛劇烈晃動(dòng),從而造成側(cè)翻。預(yù)防急剎車的有效手段是加強(qiáng)精準(zhǔn)控制,保持足夠的前后車距。前后車距至少要保持行車速度的米數(shù),比如,行車速度為80公里/小時(shí),則前后車距要保持不少于80米。

        2.遇轉(zhuǎn)彎或泥濘、凹凸等非正常路況時(shí)車速過(guò)快,車輛甩尾造成側(cè)翻。預(yù)防車速過(guò)快的有效手段是加強(qiáng)瞭望,根據(jù)路況和路標(biāo)提示,行駛時(shí)嚴(yán)格控制車速。易燃液體槽罐車是一類比較特殊的車輛,其在彎道行駛時(shí),行車速度應(yīng)比交通標(biāo)志提示速度低20%以上,以降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)。

        3.駕駛員操作失誤,車輛突然駛離正常路面而造成側(cè)翻。預(yù)防操作失誤的有效手段是集中精力駕駛,杜絕酒駕、毒駕和疲勞駕駛。

        槽罐車被其他車輛撞擊情形與預(yù)防

        1.槽罐車被其他車輛撞擊情形包括追尾撞擊和側(cè)向撞擊。追尾,不論是被別人追尾,還是追尾別人,主要是因?yàn)榍昂筌嚲嗵瑒x車距離不足所致。防止剎車距離不足的有效手段主要是保持足夠的行車距離,集中精神駕駛,不老跟行別人車輛,也盡量避免老被別人車輛跟行,如果發(fā)現(xiàn)后車?yán)鲜墙嚯x跟行,應(yīng)輕點(diǎn)剎車提醒后車保持足夠車距。

        2.槽罐車被其他車輛側(cè)向撞擊,主要是途經(jīng)十字路口或丁字路口,因瞭望缺失、控制失當(dāng)?shù)仍虮粰M向來(lái)車撞擊造成。防止被其他車輛側(cè)向撞擊的有效手段是經(jīng)過(guò)路口時(shí),提前剎車,減速慢行,加強(qiáng)瞭望,摒棄僥幸,精心駕駛。

        在運(yùn)輸過(guò)程中易燃液體槽罐車出現(xiàn)意外情況的處置

        在行駛過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)意外情況,駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立馬進(jìn)行如下處置。

        1.觀察。應(yīng)盡快安全停車觀察,同時(shí)確保車輛不會(huì)滑行。

        2.報(bào)警。車輛發(fā)生意外事故(包括意外停車),須立馬啟用應(yīng)急預(yù)案,立即向公安、應(yīng)急、交通等部門報(bào)告,重點(diǎn)說(shuō)清事故地點(diǎn)、車輛狀況、物料名稱及性質(zhì)特性等要素。如果車輛出現(xiàn)泄漏情況,要遠(yuǎn)離事故點(diǎn)不少于50m才可使用手機(jī)報(bào)警。

        3.警戒。在報(bào)警的同時(shí),需駕駛員和押運(yùn)員立馬啟用應(yīng)急警示燈具和標(biāo)志物,采取一切手段設(shè)置安全警戒區(qū),預(yù)防后車追尾,發(fā)生二次事故。

        4.阻斷。意外停車須預(yù)防物料泄漏。一旦發(fā)生物料泄漏,必須嚴(yán)控火源,切斷一切來(lái)往車輛和行人。易燃液體事故現(xiàn)場(chǎng)50米范圍禁止明火和電火花,液化烴體事故現(xiàn)場(chǎng)100米范圍禁止明火和電火花。

        5.疏散。發(fā)生物料泄漏后,在做好阻斷的同時(shí),須盡快做好自我保護(hù),并立馬組織人員疏散和撤離。

        6.協(xié)作。發(fā)生意外事故后,駕駛員、押運(yùn)員須協(xié)助公安、應(yīng)急、交通、環(huán)保等部門做好事故處置工作。

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