2024年1-5月清障車市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)分析：4.5噸藍(lán)牌車型最熱賣，重汽\江淮\福田居前三

發(fā)布時(shí)間：2024-07-11 13:26:21來源：第一專用車網(wǎng)作者：榮河

清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用車，是專用車行業(yè)的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時(shí)地拖離現(xiàn)場(chǎng)，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。

按結(jié)構(gòu)型式一般可將清障車分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列；按底盤劃分有重汽清障車、福田清障車、江淮清障車、五十鈴清障車、東風(fēng)小霸王平板清障車、東風(fēng)多利卡托吊型清障車、東風(fēng)平頭道路清障車、依維柯清障車等。按牽引噸位劃分為：有2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、25噸等清障車。

近年隨著高等級(jí)路面和在用汽車的增多，清障車市場(chǎng)也得到了發(fā)展，也引起了行業(yè)的關(guān)注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年5月清障車?yán)塾?jì)銷售1589輛。同比2023年5月的1443輛增長10%。

2024年1-5月清障車?yán)塾?jì)銷售7899輛，同比2023年1-5月的6934輛增長14%。

按噸位劃分，2024年1-5月4.5噸藍(lán)牌輕型清障車?yán)塾?jì)銷量5996輛，占比近8成（79%），獨(dú)占鰲頭，是最受市場(chǎng)“寵愛”的車型；其次是8噸，再次是12噸；其余噸位的清障車銷量占比均較小。

按底盤企業(yè)劃分，今年1-5月搭載重汽底盤的清障車?yán)塾?jì)銷量2291輛，占比近3成（29%），居榜首；居第二的是搭載江淮汽車底盤的清障車?yán)塾?jì)銷售1580輛，占比2成（20%）；居第三的是搭載福田底盤的清障車?yán)塾?jì)銷售1343輛，占比17%；

按區(qū)域流向劃分，今年1-5月清障車銷售數(shù)量居前三省份是湖北、河北和山西。

那么，2024年1-5月清障車市場(chǎng)特點(diǎn)有哪些具體特點(diǎn)，現(xiàn)進(jìn)行扼要總結(jié)分析。

特點(diǎn)一：銷量同比增長14%，居近6年第二

根據(jù)公開信息，2019年—2021年清障車銷量同比均為正增長，2022年銷量相對(duì)2021年則出現(xiàn)下滑，2023年同比繼續(xù)下滑，2024年1-5月則出現(xiàn)同比14%的增長。

上兩圖可見，2024年1-5月清障車?yán)塾?jì)銷售7899輛，同比下增長14%，是近6年來同比第二個(gè)正增長的年份，同比增速達(dá)到14%，居第二，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。據(jù)分析:

一是目前經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)增長期

目前雖然我國經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)中，對(duì)清障車的需求逐漸處于恢復(fù)性增長之中。

二是商用車市場(chǎng)整體需求也處于恢復(fù)增長中，作為主要為商用車應(yīng)急保障的清障車的市場(chǎng)需求自然也會(huì)隨著增長。

三是去年1-5月銷量基數(shù)較低（6934輛），給今年1-5月的清障車市場(chǎng)同比增長奠定了基礎(chǔ)。

特點(diǎn)二、1-5月各月銷量同比4增1降，增長成為主旋律

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-5月各月清障車銷量及同比：

上圖表顯示，在今年1-5月各月清障車銷量同比中，總體呈現(xiàn)4增1降，其中2月是同比唯一下降的月份（主要是今年春節(jié)落在2月，耽誤了清障車的上牌和銷售），其余各月銷量同比均為正增長，可見“增長”成為今年前5月清障車是的主旋律。具體原因上文已經(jīng)簡析。

特點(diǎn)三：輕型占比近8成，4.5噸藍(lán)牌車型占比超7成，占絕對(duì)主體地位，且主體地位同比增強(qiáng)

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按噸位劃分，2024年1-5月清障車銷量及占比：

上表可見，在2024年1-5月清障車銷量中：

---4.5噸—6噸的輕型車?yán)塾?jì)銷量6132輛，累計(jì)占比近8成（79%），居于絕對(duì)的主體地位；其中4.5噸藍(lán)牌清障車銷量5945輛，占比超7成（75.2%），一騎絕塵，是最受市場(chǎng)“寵愛”的車型；且占比同比增加0.2個(gè)百分點(diǎn)，主體壟斷同比增強(qiáng)；

---中卡型累計(jì)銷售948輛，占比12%，其中12噸車型銷售265輛，占比3.36%，14噸車型銷量237輛，占比3.0%，分別居中卡車型第一和第二；

---重型車?yán)塾?jì)銷售719輛，占比9.0%，其中18噸重卡車型銷量499輛，占比6.32%，為銷量占比最大的重卡車型。

總之，今年1-5月輕型清障車銷量占比近8成，其中4.5噸藍(lán)牌清障車占比最多（75.2%），是最為暢銷的車型，且主體地位增強(qiáng)。

特點(diǎn)四：按搭載底盤品牌劃分，重汽奪冠、江淮、福田分別居第二、第三；TOP5累計(jì)占比超8成

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年1-5月共有國產(chǎn)29家底盤生產(chǎn)企業(yè)參與了清障車的銷售。其中重汽、江淮和福田居前三。

表4，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，按搭載底盤品牌劃分，2024年1-5月清障車TOP5銷量及占比：

上表可見，按搭載的底盤品牌劃分，2024年1-5月銷售的清障車中，重汽居榜首，累計(jì)銷售2291輛，占比近3成（29%）、江淮、福田分別居第二、第三，累計(jì)銷量分別為1580輛和1343輛，市場(chǎng)占比分別為20%和18%；從占比同比增減看，重汽、江淮和福田占比同比分別增加1%、-1%和-1%。

第四是一汽，累計(jì)銷售948輛，市場(chǎng)占比12%；第五是東風(fēng)汽車，占比4.5%，累計(jì)銷售355輛；TOP5累計(jì)占比82.5%；其他24家企業(yè)占比17.5%。

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