• <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
    <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
    <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
    <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>
    1. <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>

      <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>

      熱門(mén)搜詞: 宇通 徐工 福龍馬 上海金盾 一汽 勁旅環(huán)境 鄭州紅宇
      當(dāng)前位置:專用車(chē)網(wǎng) > 整車(chē)新聞

      市場(chǎng)訂單不斷 華菱H7牽引頭與漢馬輕量化散裝水泥半掛車(chē)組成最佳CP

      發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 09:25:38來(lái)源:漢馬科技集團(tuán)作者:紫雨

        隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化建設(shè)加快,國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)品需求旺盛,市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)的同時(shí)對(duì)重卡產(chǎn)品的要求不斷提升。漢馬科技深耕市場(chǎng)需求,成功研發(fā)出氣帶式流化床結(jié)構(gòu)的輕量化散裝水泥半掛車(chē),再搭配華菱漢馬H7牽引頭,一經(jīng)推出市場(chǎng)就受到了廣大卡友的喜愛(ài)與歡迎,市場(chǎng)訂單不斷,真正稱得上是一對(duì)最佳CP。

        安全可靠輕量化升級(jí)

        華菱漢馬H7駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),滿足歐盟ECER29,防正面,側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)行設(shè)計(jì)要求。同時(shí)駕駛室采用4點(diǎn)氣囊減震結(jié)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)駕駛室碰撞后大尺寸偏移,最大限度保護(hù)駕駛員安全。

        車(chē)架采用獨(dú)特的魚(yú)腹肚型車(chē)架結(jié)構(gòu),國(guó)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出的變截面大梁堅(jiān)固耐用。在輕量化技術(shù)研發(fā)方面,整車(chē)以新材料應(yīng)用為主,結(jié)合結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)來(lái)確保產(chǎn)品質(zhì)量。專用于輕量化散裝水泥半掛車(chē)上的超高強(qiáng)度板,在保障材料強(qiáng)度級(jí)別高的同時(shí),還具有較好的成形性及良好的沖擊韌性。

        動(dòng)力強(qiáng)勁節(jié)油經(jīng)濟(jì)

        華菱漢馬H7牽引車(chē)搭載最新的漢馬國(guó)六11L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力460,對(duì)于滿載的重卡來(lái)說(shuō),起步和行駛都,有強(qiáng)勁的爆發(fā)力和動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸布置型式、缸內(nèi)直噴(多次精準(zhǔn)噴射)、四氣門(mén),整體式缸蓋、頂置凸輪軸、后置齒輪的設(shè)計(jì),具備低速大扭矩優(yōu)勢(shì),使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能(升功率、爆壓、油耗等)及可靠性均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際先進(jìn)水平,發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命180萬(wàn)公里。

        除了動(dòng)力強(qiáng)勁,華菱漢馬H7搭載了“漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋”的黃金動(dòng)力鏈,專為重卡打造,匹配更加科學(xué)合理,并擁有智能節(jié)油系統(tǒng),可配置缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),車(chē)輛更加節(jié)油經(jīng)濟(jì),同馬力綜合節(jié)油10%左右。

        一體化設(shè)計(jì)一站式服務(wù)

        華菱漢馬H7牽引頭和星馬散裝水泥半掛“頭掛一家”,一體化設(shè)計(jì),都是漢馬科技自主研發(fā)產(chǎn)品,能實(shí)現(xiàn)牽引車(chē)與掛車(chē)協(xié)同設(shè)計(jì),匹配性好,可以做到出廠前設(shè)計(jì)好主車(chē)取力,避免了單獨(dú)安裝取力器,減重九百多公斤。車(chē)輛合理的流化床設(shè)計(jì)和參數(shù)設(shè)置,做到卸料無(wú)死角、余料少。流化材料及結(jié)構(gòu)經(jīng)試驗(yàn)優(yōu)化驗(yàn)證,卸料速度快;進(jìn)氣管路和卸料管路更加合理、阻力小。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)更加高效,客戶滿意度非常高。

        整車(chē)的一體化設(shè)計(jì)決定了可以實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù),從上裝、底盤(pán)到核心零部件,所有問(wèn)題漢馬科技一家解決,節(jié)約用戶時(shí)間,保證客戶車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng),讓客戶擁有更好的用車(chē)體驗(yàn)。

        品質(zhì)升級(jí)駕乘舒適

        華菱漢馬H7駕駛室外觀靚麗時(shí)尚,車(chē)輛線條方面也菱角分明,非常具有品質(zhì)感。融入了現(xiàn)代化科技語(yǔ)言的前臉,讓人眼前一亮。車(chē)燈構(gòu)型特殊,和后車(chē)燈有種相互輝映之勢(shì)。尾部和車(chē)頭相互照應(yīng),看上去協(xié)調(diào)感十足,整體的造型都相當(dāng)年輕運(yùn)動(dòng)。

        華菱漢馬H7還對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí),配備氣囊減震座椅和座椅扶手,主駕駛座椅功能比較豐富,座椅高低、坐墊角度、坐墊長(zhǎng)度可調(diào),減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感;采用全液晶儀表盤(pán),查看車(chē)速、轉(zhuǎn)速、剩余油量、水溫等信息非常方便。駕駛室采用的是外凸設(shè)計(jì),臥鋪的尺寸得到很大的增強(qiáng),并且車(chē)載冰箱、空調(diào)、大儲(chǔ)物箱等應(yīng)有盡有,給司機(jī)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

        節(jié)能、安全、高效、舒適,華菱漢馬H7牽引+星馬散裝水泥半掛這對(duì)最佳CP贏得了市場(chǎng)與廣大用戶青睞,在市場(chǎng)上掀起了一個(gè)又一個(gè)的交車(chē)熱潮。未來(lái),漢馬科技集團(tuán)將不斷實(shí)現(xiàn)自我超越和持續(xù)改進(jìn),創(chuàng)新研發(fā)滿足市場(chǎng)需求的高品質(zhì)產(chǎn)品,推動(dòng)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

      閱讀量:

      如果您想了解新聞中的有關(guān)產(chǎn)品,請(qǐng)留下聯(lián)系方式:

      華菱漢馬 H7 牽引頭 相關(guān)閱讀

      熱點(diǎn)新聞

    2. <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
      <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
      <strong id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></strong>
      <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>
      1. <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>

        <del id="9e3oq"><form id="9e3oq"></form></del>

        操逼好我看看 | 日本熟女性爱视频 | 人人操,人人摸,人人透, | 无码多人| 亚洲做爱网站 |