中國(guó)汽車輪胎測(cè)試技術(shù)國(guó)際研討會(huì)舉行

發(fā)布時(shí)間：2018-09-11 08:21:28來(lái)源：第一專用車網(wǎng)作者：秋風(fēng)

　　隨著汽車工業(yè)的精益化發(fā)展，越來(lái)越多的車企開(kāi)始關(guān)注整車綜合性能的提升。輪胎作為車-路間惟一的接觸部件，直接影響著汽車的舒適性、操控性、安全性以及節(jié)能環(huán)保等性能，輪胎的匹配選型至關(guān)重要。目前，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的輪胎配套由外資品牌占主導(dǎo)地位，自主品牌輪胎企業(yè)的配套技術(shù)能力相對(duì)落后。

　　為了提升國(guó)內(nèi)汽車及輪胎企業(yè)的技術(shù)能力，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，9月6日~7日，以“交流、合作、共享”為主題的中國(guó)汽車輪胎測(cè)試技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在天津舉行。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)副總經(jīng)理李洧、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐文英、“國(guó)家千人計(jì)劃”夏訓(xùn)茂博士以及來(lái)自汽車企業(yè)、輪胎企業(yè)、高等院校、專業(yè)測(cè)試機(jī)構(gòu)等共計(jì)近200人參加了會(huì)議。

　　中國(guó)產(chǎn)能最高價(jià)值偏低

　　徐文英介紹了中國(guó)及全球輪胎行業(yè)的現(xiàn)狀。據(jù)徐文英介紹，從2017年全球輪胎產(chǎn)能分布來(lái)看，亞洲的工廠數(shù)量及輪胎產(chǎn)能最大，分別占總量的57%和70.54%，其次是歐洲，占比分別為19%和15.15%，非洲最少，占比僅為2%和0.38%。具體國(guó)家方面，2017年輪胎產(chǎn)能近億條的國(guó)家有6個(gè)，分別為中國(guó)、美國(guó)、印度、泰國(guó)、韓國(guó)和日本，其中中國(guó)以13.5億條位居第一。產(chǎn)量方面也是如此，中國(guó)以6.53億條位居第一，約占全球輪胎總產(chǎn)量的30%。

　　不過(guò)，產(chǎn)品價(jià)值方面就不盡如人意了。2016年全球橡膠產(chǎn)品價(jià)值排行榜中，中國(guó)僅排在第十位，價(jià)值為3.38歐元/公斤。與之相比，排在首位的美國(guó)為7.01歐元/公斤，是中國(guó)的兩倍。另外，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)分別選取4家日本主要輪胎企業(yè)和4家中國(guó)主要輪胎企業(yè)，對(duì)其2016年人均銷售收入進(jìn)行對(duì)比，得出的結(jié)果是，日本輪胎行業(yè)人均銷售收入比中國(guó)高出57%。

　　產(chǎn)品方面，截至今年5月底，有51家企業(yè)在中國(guó)輪胎標(biāo)簽申請(qǐng)平臺(tái)上注冊(cè)了企業(yè)信息，26家完成標(biāo)簽申請(qǐng)，共計(jì)下發(fā)了149個(gè)標(biāo)簽，涵蓋C1、C2、C3類型輪胎，共計(jì)1018個(gè)規(guī)格。滾動(dòng)阻力性能方面，C級(jí)輪胎最多，占66%；抗?jié)窕阅芊矫?，C級(jí)同樣最多，占49%；滾動(dòng)噪音性能方面，B級(jí)最多，占73%。

　　對(duì)此，徐文英表示：“總體而言，中國(guó)輪胎與過(guò)去十幾年前相比有非常大的進(jìn)步，但我們還任重而道遠(yuǎn)。中國(guó)現(xiàn)在的輪胎行業(yè)既不能妄自菲薄，也要看到自己的差距。我們應(yīng)該有明確的思路，自己到底應(yīng)該怎么發(fā)展。”

　　五大趨勢(shì)影響輪胎技術(shù)

　　會(huì)上，十多位專家演講的議題涉及整車對(duì)輪胎性能的匹配要求、輪胎模型在汽車仿真中的應(yīng)用、輪胎力學(xué)特性測(cè)試研究與底盤(pán)調(diào)教、新能源汽車輪胎性能測(cè)試、輪胎測(cè)試數(shù)據(jù)解讀、汽車輪胎主客觀評(píng)價(jià)、先進(jìn)測(cè)試設(shè)備等。另外，與會(huì)專家還針對(duì)輪胎磨損排放污染物試驗(yàn)研究進(jìn)行分享，介紹了轎車輪胎在特定工況下磨損顆粒物的排放性能及有毒有害物質(zhì)占比，引起了參會(huì)人員的熱烈討論和交流。

　　史密斯瑞華(蘇州)測(cè)試有限公司總經(jīng)理何四國(guó)指出，未來(lái)會(huì)有5大趨勢(shì)影響輪胎技術(shù)的發(fā)展，分別為：電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、智能輪胎、商業(yè)模式/消費(fèi)者轉(zhuǎn)變(例如共享汽車)、發(fā)展中國(guó)家交通及城市化的發(fā)展。

　　“通過(guò)此次會(huì)議，我們希望能夠搭建汽車與橡膠行業(yè)、整車與輪胎企業(yè)之間的交流、合作與共享的平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車和輪胎行業(yè)的共同發(fā)展。”李洧表示。

　　會(huì)議期間，中汽中心還組織參觀了零部件底盤(pán)試驗(yàn)室、零部件材料實(shí)驗(yàn)室、輪胎動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、車輛K&C試驗(yàn)室。

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