用責(zé)任扛起校車(chē)發(fā)展大旗

發(fā)布時(shí)間：2016-02-03 14:42:34來(lái)源：西安晚報(bào) 作者：紫雨

　　近年來(lái)，校車(chē)安全事故頻頻發(fā)生，上演了一幕幕令人痛心疾首的人間悲劇。校車(chē)安全牽動(dòng)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭，引起了全社會(huì)的關(guān)注，國(guó)家也抓緊制定并實(shí)施了有關(guān)校車(chē)安全的一系列條例以及財(cái)政扶持政策，但是由于各地情況的不同，地方政府還要根據(jù)各自的情況實(shí)行專(zhuān)業(yè)校車(chē)的發(fā)展之路。

　　記者來(lái)到西安利笙校車(chē)服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：利笙公司)，對(duì)該公司總經(jīng)理苗壯進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)，講述他用責(zé)任與愛(ài)心走出了一條特色校車(chē)服務(wù)之路。

　　五年磨一劍利笙“首吃螃蟹”

　　據(jù)了解，西安利笙校車(chē)服務(wù)有限公司是陜西利笙汽車(chē)服務(wù)有限公司旗下的分公司，自2011年開(kāi)始正式從事校車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并于2014年6月取得西安市第一家校車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。截止目前，公司擁有專(zhuān)業(yè)校車(chē)、通勤車(chē)33臺(tái)，資產(chǎn)2千多萬(wàn)，員工60多人。校車(chē)覆蓋以曲江校區(qū)、高新校區(qū)為主，接送學(xué)生1000余人，是西安內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)化校車(chē)公司。

　　“公司創(chuàng)建之初，不斷取長(zhǎng)補(bǔ)短，先后多次去全國(guó)校車(chē)龍頭企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，從公司管理制度入手，保障公司運(yùn)行的各項(xiàng)環(huán)節(jié)有章可循。目前，已經(jīng)建有完善的行政管理、車(chē)輛管理、安全管理等制度和規(guī)范，并加強(qiáng)對(duì)司機(jī)、照管員、安保、后勤等人員的定期培訓(xùn)和監(jiān)督管理”，談到公司的管理體系，苗壯對(duì)記者說(shuō)，“公司運(yùn)營(yíng)5年以來(lái)，多次被西安市教育局、西安市交通局運(yùn)輸管理處表彰，受到管理部門(mén)的肯定，并于2014年、2015年連續(xù)兩年被‘CISVE組委會(huì)’和‘中國(guó)校車(chē)采購(gòu)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與發(fā)展峰會(huì)’評(píng)選為先進(jìn)服務(wù)單位，并頒發(fā)了‘全國(guó)優(yōu)秀校車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)單位’、‘中國(guó)校車(chē)發(fā)展服務(wù)優(yōu)秀獎(jiǎng)’獎(jiǎng)杯及獎(jiǎng)狀。2015年，公司還通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，成為西安首家通過(guò)三標(biāo)體系認(rèn)證的校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司”。

　　責(zé)任大于天360°保障學(xué)生安全

　　談到校車(chē)安全，苗壯講：“首先在校車(chē)的選擇上，我們采用安全性能非常高的‘大鼻子’校車(chē)。在外觀(guān)上采用長(zhǎng)頭式設(shè)計(jì)，具有正面碰撞吸收動(dòng)能的作用；車(chē)架采用貫通式大梁和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，可使車(chē)輛發(fā)生意外時(shí)最大限度地保證車(chē)內(nèi)生存空間不被侵犯；360度全方位無(wú)盲區(qū)視角；電動(dòng)停車(chē)示意臂用以警示前后方車(chē)輛及時(shí)避讓。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座位間距大，緊急逃生安全門(mén)布置在車(chē)內(nèi)后側(cè)；車(chē)內(nèi)無(wú)尖銳突出物、內(nèi)飾既環(huán)保又防火阻燃。”

　　苗壯接著說(shuō)，“有了專(zhuān)業(yè)的校車(chē)，并不能完全保證學(xué)生們的乘坐安全，‘人’的主觀(guān)能動(dòng)性和責(zé)任心往往是最重要的。因此，公司對(duì)駕駛?cè)擞袊?yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，除了有良好的身體狀況，無(wú)飲酒肇事、無(wú)吸毒、無(wú)犯罪記錄外，公司還要求駕駛員必須擁有10年以上駕齡，并提出‘100%的出勤率和100%的安全率’兩條考核標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，每輛校車(chē)還配一名跟車(chē)?yán)蠋?，老師?fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)、聯(lián)系家長(zhǎng)、溝通孩子乘車(chē)情況等工作，此外，我們還在各個(gè)終點(diǎn)站安排專(zhuān)人進(jìn)行巡查，負(fù)責(zé)再次上車(chē)清點(diǎn)人數(shù)，確保學(xué)校和收車(chē)前的最后一站，車(chē)上所有的學(xué)生都下車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)的管理機(jī)制。”

　　值得一提的是，隨著企業(yè)發(fā)展的需要以及市場(chǎng)的剛性需求，利笙公司還安裝并應(yīng)用G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)化校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)，這樣一來(lái)，家長(zhǎng)們可以知道孩子何時(shí)上車(chē)、在哪上車(chē)、幾點(diǎn)到學(xué)校以及校車(chē)是否按時(shí)接送等等精準(zhǔn)信息。

　　穩(wěn)健發(fā)展服務(wù)更多孩子

　　談到民營(yíng)校車(chē)企業(yè)如何權(quán)衡責(zé)任和利益，苗壯坦言：“校車(chē)安全，關(guān)系到每個(gè)孩子的生命和成長(zhǎng)，是不能用金錢(qián)來(lái)衡量的。”他說(shuō)：“從公司創(chuàng)立之初，我們深知，校車(chē)行業(yè)成本高、利潤(rùn)薄，在安全方面更是來(lái)不得半點(diǎn)虛假。我經(jīng)常給員工講的一句話(huà)就是：再苦不能苦學(xué)生！當(dāng)然，我們的付出也得到了回報(bào)，剛剛過(guò)去的1月份，拿到了‘最具社會(huì)責(zé)任企業(yè)’稱(chēng)號(hào)，這就是社會(huì)對(duì)我們的最大認(rèn)可！”

　　苗壯進(jìn)一步講：“準(zhǔn)確的說(shuō)，校車(chē)行業(yè)是肩負(fù)著公眾安全的一個(gè)特種汽車(chē)行業(yè)。所以，公司發(fā)展是急不來(lái)的。因此，我們將在現(xiàn)有規(guī)模的基礎(chǔ)上，在系統(tǒng)完備的前提下，穩(wěn)步拓展公司規(guī)模，并繼續(xù)與全國(guó)知名校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)合作，以便更好地服務(wù)更多的孩子。”

　　◎記者手記◎

　　作為一個(gè)新興行業(yè)，校車(chē)行業(yè)免不了面臨投入大、利潤(rùn)薄的現(xiàn)實(shí)矛盾。因此，校車(chē)行業(yè)想要行的遠(yuǎn)、走得穩(wěn)，就離不開(kāi)政府的支持和政策的傾斜。據(jù)了解，目前全國(guó)各地政府或多或少的對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)有政策傾斜，而廣州校車(chē)的補(bǔ)貼政策更是走在全國(guó)前列，但是還有很多城市對(duì)正規(guī)民營(yíng)校車(chē)企業(yè)沒(méi)有相應(yīng)的扶持政策。

　　或許，在校車(chē)行業(yè)發(fā)展的道路上，還有許多空白需要我們?nèi)ヌ畛?，其中離不開(kāi)公辦車(chē)企的示范效應(yīng)，但也離不開(kāi)民營(yíng)車(chē)企的深耕市場(chǎng)。這些默默付出的民營(yíng)車(chē)企開(kāi)拓者，或許更應(yīng)該得到社會(huì)的認(rèn)可與支持。

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