上依紅新車型Classic即將上市

發(fā)布時間：2011-08-05 08:50:37來源：搜狐汽車作者：佚名

　　2011年上半年，國內(nèi)重卡銷售同比下滑7%，市場步入調(diào)整期。上汽依維柯紅巖直面不利因素，加快市場響應(yīng)速度，深挖市場潛力，在逆勢中實現(xiàn)增長。1-6月，公司實現(xiàn)銷售22707輛，同比增長17.03%。艱難中創(chuàng)出佳績的上汽依維柯紅巖員工，已然成了“一家人”。

　　因受國家宏觀調(diào)控、治理超限超載等因素影響，今年，國內(nèi)重卡行業(yè)在經(jīng)歷了去年的高增長之后陷入低迷。上半年，國內(nèi)重卡市場共銷售約54.31萬輛(含牽引車、貨車整車和非完整車輛)，同比下滑7%，形勢不容樂觀。

　　在重卡市場進入調(diào)整期之時，記者獲悉，今年上汽依維柯紅巖的銷售情況依然在按照計劃向前推進。1-6月，公司實現(xiàn)銷售22707輛，同比增長17.03%。上海汽車總裁陳虹在不久前表示，“上汽將加快形成商用車板塊的核心競爭力，重點突破輕客、輕卡、重卡等整車業(yè)務(wù)，力爭到2015年，躋身國內(nèi)商用車銷量前三甲。”

　　完善產(chǎn)品布局實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展

　　在今年市場總體下滑的不利環(huán)境下，上汽依維柯紅巖始終以市場為抓手，一切以“擴大銷量、提高市場占有率”為中心，加快市場響應(yīng)速度，深挖市場潛力，順利實現(xiàn)時間過半、目標任務(wù)過半。

　　“今年上半年公司銷量保持增長，‘杰獅’功不可沒。目前，‘杰獅’在市場上起色特別大，認可度也在不斷提高，公司已經(jīng)確立重點打造‘杰獅’系列的方針，主攻中高端市場，”上汽依維柯紅巖公共關(guān)系處經(jīng)理蔣建華介紹，“以‘特霸’、‘金剛’為代表的車型走中低端市場，從而形成有高有低、有長有短的產(chǎn)品布局。”他還透露，今年下半年將有一款“Classic”的車型上市。據(jù)了解，內(nèi)部代號為Classic的重卡，是意大利依維柯與紅巖共同設(shè)計的新車型，產(chǎn)品定位高于金剛，低于杰獅，新產(chǎn)品將繼續(xù)延續(xù)金剛的優(yōu)點，并大幅度改善駕駛室的舒適性，跟上時代潮流。

　　上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘表示，“目前，公司產(chǎn)能為4萬-8萬輛。未來5年，我們將通過努力，擴大產(chǎn)能，使其達到10萬輛，全面完成規(guī)模化發(fā)展。同時，把新一代重卡產(chǎn)品紅巖杰獅快速打入國際市場，力爭到2015年實現(xiàn)年出口量超過10000輛的目標。”2010年，上汽依維柯紅巖銷量超過3.3萬輛，銷售收入達到77億元，同比增幅超過70%。按照這樣的速度，紅巖今年將成為又一突破100億元銷售額的企業(yè)。

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