鋅空氣環(huán)衛(wèi)車測試運(yùn)行

發(fā)布時間：2010-03-08 10:40:53來源：北京晚報作者：賈中山

　　5輛以鋅空氣電池為動力的公交車和環(huán)衛(wèi)車輛將上路運(yùn)行。3月5日上午，記者在現(xiàn)場看到，這種公交車輛一次可以行駛300公里，設(shè)計時速為80公里，而且行駛時噪音極低。

　　3月5日，中航國際公司與北京長力公司在京簽約合作開展鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化項目，北京鋅空氣電池研究中心也一并揭牌。兩家公司將共同投資5億元，在3年時間內(nèi)實現(xiàn)鋅空氣電池的產(chǎn)業(yè)化。鋅空氣電池的發(fā)明已經(jīng)有上百年的歷史，性價比高，單位體積重量儲存能量多，而且具有無毒無害等特點(diǎn)，目前用于助聽器、電動車、軍事等領(lǐng)域。

　　3月5日上午，一輛鋅空氣電池為動力的公交車停在凱迪克大酒店南廣場。記者在現(xiàn)場看到，在普通車輛用于裝箱包的側(cè)面，安裝有數(shù)組電池。上路行駛時，這種車輛只是傳出輕微的風(fēng)機(jī)聲音，由于不使用燃油發(fā)動機(jī)，也沒有油煙異味。中航長力聯(lián)合能源科技有限公司總工程師張樹雄介紹說，鋅空氣電池比鋰離子電池便宜一半，單位儲能比鋰離子電池也大一倍左右，使用后進(jìn)行充電，電能儲存在電池的鋅板上進(jìn)行放電，就能再次驅(qū)動車輛行駛了，在使用和還原的過程中不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)，真正達(dá)到環(huán)境零污染。比如這種公交車一次能行駛300公里，設(shè)計時速為80公里，可以滿足城市車輛的需求。

　　據(jù)悉，本市將在今年安排5輛電動大客車和環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行運(yùn)行測試，另外還將安排50輛電動大客車和環(huán)衛(wèi)車，在指定的線路進(jìn)行路試。明年本市計劃安排100輛電動大客車在公交線路及定點(diǎn)旅游線路運(yùn)行，同時新增300輛電動環(huán)衛(wèi)車，在市政環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)運(yùn)行，為規(guī)?；l(fā)展電動汽車奠定基礎(chǔ)。2013年兩家公司將合作實現(xiàn)年產(chǎn)1000輛電動大客車電池。

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