吉利進(jìn)軍專用車市場(chǎng) 全面收購(gòu)中譽(yù)汽車

發(fā)布時(shí)間：2010-02-25 09:09:44來(lái)源：搜狐汽車作者：韓佳

　　近日，記者獲悉，吉利將與中譽(yù)汽車有限公司在杭州簽訂協(xié)議，全面收購(gòu)中譽(yù)汽車，通過(guò)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)。

　　此次吉利全面收購(gòu)中譽(yù)汽車，將標(biāo)志著吉利正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)。吉利將獲得中譽(yù)汽車在專用車和商務(wù)車上的研發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　雖然目前國(guó)內(nèi)的專用車市場(chǎng)容量不大，但其發(fā)展?jié)摿屠麧?rùn)率非?？捎^。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2004年全國(guó)專用車市場(chǎng)增速為32%，從2005年至今專用車市場(chǎng)平均年增長(zhǎng)率在25%左右。2010年我國(guó)商用專用車年需求量將達(dá)到70萬(wàn)輛，而目前國(guó)內(nèi)專用車的生產(chǎn)能力只有30萬(wàn)輛。在專用車品種上，目前國(guó)際上已有7000多種，而國(guó)內(nèi)僅有1000多種。

　　收購(gòu)中譽(yù)汽車也是吉利向高端化發(fā)展的又一途徑。在國(guó)內(nèi)，民企造車大多以中低端的市場(chǎng)為切入點(diǎn)，而浙江中譽(yù)汽車走的卻是“頂級(jí)商務(wù)”的造車路線。以原東風(fēng)輕型客車廠為基礎(chǔ)重組成立的中譽(yù)汽車于2004年與德國(guó)奔馳汽車公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并擁有了奔馳旗下Sprinter和NewVito兩個(gè)系列車型在亞洲區(qū)惟一的商務(wù)車改裝權(quán)，利用奔馳的底盤和車身，改裝開發(fā)中高檔商務(wù)用車。

　　吉利成功收購(gòu)中譽(yù)汽車之后，李書福將實(shí)現(xiàn)自己最初“造大奔”的夢(mèng)想。目前，中譽(yù)汽車已擁有基于奔馳vito車型改裝的奔馳威霆商務(wù)車，基于奔馳sprinter車型改裝的凌特商務(wù)房車以及基于奔馳jamescook車型改裝的凌特·假日風(fēng)情休旅房車等多款頂級(jí)商務(wù)車，而這些車全部以梅賽德斯·奔馳凌特314/316和威霆(Vito)原型車為基礎(chǔ)并采用世界頂級(jí)改裝技術(shù)精心打造而成。

　　目前，中譽(yù)房車成為眾多政府機(jī)構(gòu)和影視明星等的指定專用車。其中包括因飾演“大長(zhǎng)今”一角而紅遍亞洲的韓國(guó)著名影星李英愛、李嘉欣、李宗盛、伍思凱、羽泉、齊豫、阿牛等數(shù)十名藝人。在2006年的杭州休博會(huì)、首屆“世界佛教論壇”上，中譽(yù)房車也成了接待來(lái)賓的指定專用車，并給乘坐過(guò)的賓客們留下了深刻的印象。

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