福田汽車(chē)啟動(dòng)20億超大規(guī)模技改

發(fā)布時(shí)間：2010-02-04 10:12:08來(lái)源：今日早報(bào)作者：佚名

　　福田汽車(chē)啟動(dòng)20億超大規(guī)模技改

　　近日，總投資額超過(guò)20億元的福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目在北京市懷柔區(qū)正式舉行，福田汽車(chē)將建立“智能化數(shù)字廠區(qū)”(Intelligent Digital Enterprise Campus-IDEC)以適應(yīng)歐曼GTL新品未來(lái)發(fā)展的需要。

　　在技改項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，福田汽車(chē)同時(shí)發(fā)布了該廠將主要生產(chǎn)的全新一代歐曼重卡品牌——“歐曼GTL”。歐曼GTL是自主研發(fā)的全新一代節(jié)能重卡，福田汽車(chē)將憑借這款重卡產(chǎn)品切入國(guó)際市場(chǎng)，加大國(guó)際化發(fā)展力度。

　　全新理念承載國(guó)際化使命

　　福田汽車(chē)當(dāng)日發(fā)布的全新歐曼品牌——“歐曼GTL”是我國(guó)自主品牌汽車(chē)中首個(gè)面向全球定位的全新高端重卡品牌，是福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)過(guò)渡到智能化產(chǎn)品的重要一步。

　　從“GTL”品牌的設(shè)計(jì)理念來(lái)看，GTL是Global Technology Leader的縮寫(xiě)，意為世界技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。一方面，它寓意歐曼GTL技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者平臺(tái)是基于ETX技術(shù)專家平臺(tái)升級(jí)而來(lái)；另一方面，也表明了GTL品牌的產(chǎn)品將采用先進(jìn)的新能源技術(shù)，運(yùn)用智能化，重視節(jié)能環(huán)保，關(guān)注生態(tài)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，打造無(wú)污染的理念，同時(shí)滿足用戶需求降低使用成本。

　　由此可見(jiàn)，歐曼GTL的品牌定位就是，致力于新能源技術(shù)為代表的全球領(lǐng)先科技，打造高智能、高安全、高環(huán)保的全新一代高端重卡平臺(tái)，滿足全球發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)中重卡用戶的完美需求和價(jià)值體驗(yàn)，締造全球重卡領(lǐng)袖品牌。其產(chǎn)品內(nèi)涵表現(xiàn)在“全球技術(shù)集成、高效高智能、節(jié)能環(huán)保，為用戶提供全程運(yùn)輸作業(yè)的理想專業(yè)解決方案。”

　　高品質(zhì)產(chǎn)品瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)

　　以理性睿智、雄勁莊重、值得信賴與領(lǐng)袖風(fēng)范為特性的歐曼GTL，是福田汽車(chē)首款以出口歐美市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車(chē)型。其無(wú)論設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備工藝還是品牌體系及服務(wù)體系都是全新投入的，自始至終，安全、環(huán)保和智能、舒適都是歐曼對(duì)每一個(gè)消費(fèi)者永恒的承諾。

　　據(jù)了解，歐曼GTL秉承福田汽車(chē)“集成知識(shí)，鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新發(fā)展模式，擁有四類(lèi)六大核心環(huán)保節(jié)能技術(shù)：創(chuàng)新新能源動(dòng)力技術(shù)——包含康明斯廢氣再利用節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力和天然氣合成油技術(shù)。不但減少排放，減小散熱系統(tǒng)體積，使油耗降低5.5%，并能在瞬時(shí)獲得強(qiáng)大動(dòng)力，起步強(qiáng)勁，加速快，同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的燃油經(jīng)濟(jì)性；空氣懸掛系統(tǒng)——懸掛系統(tǒng)和駕駛室懸掛具有良好的路面激勵(lì)隔離性能，使得在行駛時(shí)車(chē)輛非常平穩(wěn)，可以減少對(duì)路面的損壞；新型材料車(chē)架——輕量化設(shè)計(jì)，具有高強(qiáng)度、降低油耗的特點(diǎn)。一方面提高材料強(qiáng)度；另一方面大幅度降低車(chē)輛自重，達(dá)到更好的節(jié)油效果；智能控制遠(yuǎn)程服務(wù)——現(xiàn)代化智能電子控制系統(tǒng)和GTL車(chē)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、自動(dòng)巡航等控制。

　　四大賣(mài)點(diǎn)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　由于各種先進(jìn)技術(shù)的采用，歐曼GTL整車(chē)具備高智能化、高安全性、節(jié)能環(huán)保和高舒適度等四大核心特點(diǎn)。

　　全智能：歐曼GTL采用CAN總線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門(mén)窗、中控門(mén)鎖、自動(dòng)巡航等控制；同時(shí)實(shí)現(xiàn)在線故障監(jiān)測(cè)、診斷、分析；集成一體的娛樂(lè)設(shè)備、防盜、定位系統(tǒng)等提高了系統(tǒng)的方便性；管理主要的動(dòng)力、能源系統(tǒng)，保證整車(chē)的性能；降低汽車(chē)電器系統(tǒng)的整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)成本；提高零部件廠商的技術(shù)水平，監(jiān)督、控制零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)能力。而且采用大液晶點(diǎn)陣屏，能夠顯示整車(chē)實(shí)時(shí)故障及應(yīng)對(duì)方法，通過(guò)按鍵操作顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等用戶關(guān)心的信息。

　　高安全：歐曼GTL主動(dòng)安全方面配有ABS EBS，以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器，制動(dòng)安全性滿足西歐、日韓、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家制動(dòng)法規(guī)要求；被動(dòng)安全方面滿足ECE R29歐洲碰撞法規(guī)要求，從而提升駕駛艙的駕駛安全性，前下防護(hù)、側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置，滿足ECE R93歐洲碰撞法規(guī)要求，從而提高了第三者的被動(dòng)安全性。

　　最環(huán)保：ISZ 13升發(fā)動(dòng)機(jī)基于康明斯的技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)的一款13升的新平臺(tái)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，配備康明斯XPI燃油系統(tǒng)、并共用其他康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)ECM2150 E，達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有歐Ⅵ潛力。而且，歐曼GTL的材料可回收利用率達(dá)到85%，其可利用率為80%，在重卡行業(yè)可以稱得上是環(huán)保先鋒。

　　超舒適：歐曼GTL上下車(chē)方便性通過(guò)車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度增大，四級(jí)踏步進(jìn)行了合理分布，駕駛員座椅前后長(zhǎng)距離的可調(diào)，副駕駛員座椅坐墊的可折疊；空氣座椅懸掛適用于不同人體和不同路面的激勵(lì)水平；駕駛室通過(guò)降噪設(shè)計(jì)優(yōu)化，車(chē)內(nèi)噪聲和音質(zhì)水平達(dá)到國(guó)際水平，使得駕駛員在車(chē)內(nèi)有一種愉悅感。通過(guò)匹配AMT變速箱(機(jī)械式自動(dòng)換擋)后，取消離合踏板，全電控?fù)Q擋，降低駕駛員工作負(fù)荷和強(qiáng)度。

　　據(jù)介紹,未來(lái)70%的歐曼GTL將走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這不僅僅是一種市場(chǎng)策略，更是一種民族責(zé)任，歐曼GTL有信心在上市3-5年內(nèi)成為國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)品牌之一。

鏈接：/news/2010/543.html

如果您想了解新聞中的有關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)留下聯(lián)系方式：