黃標車限行大勢所趨 商用車旺季或提前殺到

發(fā)布時間：2010-01-06 11:15:26來源：廣州日報作者：黃寬偉

　　黃標車限行大勢所趨今年車市商用車搶商機

　　近日，佛山相關政府部門首度公布佛山目前有大約12萬輛黃標車。佛山何時限行黃標車，再次成為車主關注的焦點。記者走訪了解到，受黃標車限行和以舊換新等影響，輕卡等商用車銷售量明顯增長。去年以小排量為主力的乘用車暢銷無阻，今年將是商用車的天下，銷售旺季或將在農歷新年后提前出現(xiàn)。

　　市場：商用車掀起“置換潮”

　　為“亞運會空氣質量保障措施測試工作”，佛山近日實施了四天針對以黃標車為主的限行措施，黃標車限行再度引發(fā)車主關注。記者走訪了解到，目前佛山車市正掀起一陣黃標車“置換潮”，車主主動淘汰排放不達標的老舊輕卡等商用車型。

　　“2009年12月份，銷量明顯增長，同比增長30%左右。”南海順鈴有關負責人劉先生介紹，平時月銷量約130輛，最近銷量沖上170多輛，銷量增長很明顯。

　　盛隆汽貿的負責人羅經理也表示，代理經銷的江淮、躍進品牌的商用車也銷量不俗，上個月有40多個客戶，成交的11輛都是為了更換黃標車。

　　潛力：保有12萬輛黃標車

　　據佛山環(huán)保部門最新公布數據，目前佛山黃標車約有12萬輛，占汽車保有量超10%，主要集中在輕卡、小貨車等商用車型。目前佛山已進入黃標車換購的敏感時段，廣州從去年10月開始對黃標車限行進行處罰，廣佛同城經濟聯(lián)系密切，不少佛山黃標車主主動淘汰黃標車，換購新的綠標車。

　　佛山市環(huán)保局表示，通過相關途徑可以將黃標車變?yōu)榫G標車，但要過三關才行。業(yè)界人士分析，能闖過三關換得綠標的黃標車只有極少數，限行將成促進商用車銷售契機。

　　猜想

　　限行黃標車成為廣泛關注的焦點，但佛山何時開始限行黃標車等，引發(fā)了佛山車主和業(yè)內人士的眾多猜想。

　　今年黃標車或難通過年審？

　　佛山環(huán)保局總工程師李康文接受采訪時表示，“對于黃標車，車主還是能換就換了吧。”對于換車的理由，環(huán)保部門解釋，首先是黃標車油耗高，佛山遲早采用禁行限黃，補貼車輛“以舊換新”標準已在研究制定；最重要的也是車主最關注的是，今年實行新年審方法，黃標車或難達標。

　　亞運會前后限行“黃標”？

　　采訪中佛山車商也有自己的預測，大部分人認為，在亞運前后啟動限行最有可能。“廣州在5月份后就要全面展開黃標車限行，作為二線城市的佛山，也會在不久后啟動相關限行。”南海順鈴有關負責人劉先生介紹，淘汰黃標車政府也有壓力，預計會以廣州亞運為契機，逐步啟動黃標車限行。

　　展望：今年車市將是商用車天下

　　佛山黃標車主要集中在商用車中，小貨車和物流車是兩大塊。受換購的影響，江鈴、福田等商用車品牌佛山銷量明顯增長。羅經理分析，去年受購置稅減半等優(yōu)惠政策的有力推動，以小排量車為主的乘用車大幅上漲，受黃標車限行及以舊換新等優(yōu)惠政策的推動，今年將是商用車的天下，預計農歷新年過后商車用需求大幅上升，“往年出現(xiàn)在3、4月份的商用車銷售旺季會提前到來”。

　　目前國家出臺政策鼓勵淘汰黃標車，以舊換新補貼的標準提高至最高1.8萬元。據悉，部分車主的貨車是2003~2004年購買，雖然屬于黃標車但車況較好，因此有佛山商用車車商提供二手置換業(yè)務，將置換后的黃標車銷往短期內不會限行的三、四線城市。

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